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外,庆幸的是似乎东京区域的天气还算是比较好,如果依靠目视的话,应该可以保证地形的垂直间隔,只是这空速不能用怎么办呢?

这个办法徐苍之前就想过,几乎是没有思考就拒绝了:“不行,风挡破裂下的气流冲击很强烈,我无法目视外界。”…就在这时,旁边的管制员突然来了一句:“要不申请自卫队协助,他们拥有主动雷达,应该可以实时测出飞机的速度和高度的。共享数据后,我们可以口头告知机组。”

跟民用航空管制雷达不一样,军用的不少雷达可以主动搜寻目标,依靠雷达反射和多普勒效应来确定目标的高度,位置和速度,而不需要用到目标给予的应答机信息。

现在由于全日空45本身的飞行数据就有问题,以致于其应答机传递过来的信息也全都是错的。除了水平轨迹似乎还是正确的,其余高度和速度信息也无法参考。

而脱离了应答机,似乎也只有军方雷达了。

“没想到,你在这个时候还派上用场了。”主管拍了下管制员的肩膀,赞赏道。

不得不说,在无计可施的情况下,这的确是一个不错的选择。虽然如果借用军方雷达数据,可能会引起很多其他方面的问题,但总好过没有办法吧。

“徐苍,我们可以尝试申请调用军方雷达数据,这就我们实时向你提供速度和高度数据了,你看如何?”

对于这个不错的点子,主管还是比较有信心的,结果徐苍直接就拒绝了:“不用了!速度和高度的数据问题,我自会解决,你们不用管了,给我一个航向就行。”

徐苍是一个怕麻烦的人,他一样可以预见在调用军方雷达数据后,同样会给自己招来很多意想不到的麻烦。

当然,这只是其中一个原因。更重要的是,徐苍觉得自己还没有到山穷水尽的地步。如果真到了无计可施的死亡边缘,哪里还顾得上什么麻烦不麻烦的?

嫌麻烦,那就说明徐苍觉得自己没那么危险。

而且,最关键的是,速度和高度这类关系到他生死的信息数据不到万不得已,他不想用别人给予的。这相当于将自己的生命交给了管制员。

如果管制员提供了错误的信息呢?他就按着这个错误的信息往下飞吗?

当然了,常理来说这不应该会发生的。至少管制员没有立场和动机这么做,可徐苍还是情愿相信自己,他不会将希望寄予在一个陌生人身上。

尤其是现在还没有到那种地步上!

可徐苍此言

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