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下去!”

局方监察员眼看史颀熘了,忙是喊道:“刚才那段的飞行数据,让你们公司上传给总局飞标司啊。”

这时候,史颀已经出去了,但隔着门还能听见他的声音:“知道了,我会跟飞标说的。”

听见史颀的保证,局方监察员这才是稍稍放下心来。

局方监察员在飞机上等了一个小时的过站时间,然后监察了一段洱海飞沪上的航段,拢共四个小时不到。

他一落地沪上机场,刚上了接他的内场车,手机就响起来了。

看了下手机,是总局飞标司技术科打过来的。

如果按照正常的时间,航班的飞行数据大约要两天才能出来。但毕竟是局方监察要求的,春夏航空那是从快处理,两个小时就把数据给导出来了,然后发给了总局飞标司。

现在看起来,似乎译出来了。

不过,这速度有些太快了吧。

局方监察员接通电话:“王科长,数据译出来了?”

“没有,就译出来一部分,还要再等等。”

“我就说嘛,哪有这么快。”局方监察员笑道:“是有什么问题吗,还特地打个电话。”

“我问你啊,你这数据保证是真实的?”技术科王科长突然郑重道。

“嗯?”局方监察员一愣:“是啊,我前面才监察的一段航班,怎么了?”

“这样啊。”王科长言语之中还有一些不解:“在译出来的一部分数据中,我发现一点儿问题。这段是从天宁飞洱海,春夏9442航班是吧?”

局方监察员嗯了一声:“是啊,就是这个。”

“在落地洱海的时候,飞机没什么问题吧?”王科长突然问道。

“不是!”局方监察员急了:“飞机没问题,一切正常。王科长,到底是什么问题,你别打哑谜了。”

王科长长出一口:“在洱海落地前一千英尺左右,从数据译码上来看,飞机左右座都没有杆力输入,你说这是不是问题?”

“没有杆力输入?”局方监察员倒吸一口凉气:“这这什么意思,飞机是无人操纵的?我当时就在飞机上啊。不是,怎么会这样,这数据有问题?”

“到目前为止,飞行数据没有损毁或者修改的迹象。”王科长语气有些凝重:“我确认了很多次,在落地前夕,飞机两侧就是没有杆力输入。”

听到王科长的话,局方监察员只觉得一股子凉意从脚底板直冲天灵盖。

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