我要穿越小说网【www.51cy.org】第一时间更新《我的亮剑生涯》最新章节。
求火力支援的信号弹之后,依卧在弹坑中射击的步兵们匆匆装好子弹后立即冲着日军防线扣动了扳机,很快日军第三道和第二道防线之间立即被绿色、红色、黄色的曳光弹道所笼罩。
“目标00623!00704!……八发急速射!”
在距离前沿数公里400米高空中的炮兵观测气球内的炮兵校射员,在发现突击步兵发射的信号弹后,立即根据曳光弹指示的目标拿起电话大声喊出标定射位,引导炮兵炮击日军阵地。
在这里要特别说一下,虽然如今的莲台民团已经拥有了整个山西最强大的空中力量,按理说应该用不着侦查气球这种老古董。
但那要看是什么情况了,在掌握了制空权后,侦查气球的优势很快就能体现出来。
>这点玩意只要一升空,那就像是给炮兵开了天眼一般。
毕竟比起飞机,侦查气球在观察方面的优点更多:一是可以悬停在空中,360度观察目标,并通过观测仪器最远可以发现20公里以外的目标,而一掠而过的飞机则很难对某一固定地点进行清晰观察。
第二是观察员甚至可以将有线电话搬上侦查气球,这玩意不用害怕干扰,而且随时随地可以将情报传递给后方的炮兵阵地,不像飞机那样还得苦逼的敲出无线电码才能传递。
是以,在抗战初期,日军依然大量的装备着侦查气球。
曾经参加过第一次长沙会战的第二师中校参谋廖传枢回忆:“日军利用气球引导炮兵。
,在一个小时的破坏射击中,精准地打出了一片600米宽的焦土。
2师花了一年修建的牢固工事全被摧毁,整个步兵营伤亡殆尽,而突破口外的阵地却丝毫无伤,炮弹没有一颗偏移。”
从这段记录里就可以看出,侦查气球对于炮兵的帮助有多大。
不过,侦查气球也不是没有缺点。
日军的气球部队部署很麻烦,系留车就重达5吨,系留绳多达10多条,升空时需要先展开沉重的气囊,再灌入氢气,这需要40多个士兵操作,同时需要平坦的大道和广阔的空间。
不仅如此,侦查气球对于道路的要求非常高,随着战事的进行和日军进入南方之后,糟糕的道路让日军的起球部队举步维艰,到了后来日军最终不得不弃用气球部队,改为飞机侦查。
我要穿越小说网【www.51cy.org】第一时间更新《我的亮剑生涯》最新章节。
本章未完,点击下一页继续阅读。