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退化到以物易物的状态。
加航公司说实话还算比较厚道了，垄断了90%该国对外贸易的他们加大了从这里进口物资的力度。比如莫比尔港修船厂所需的橡木板材就几乎全从自由邦进口的，以帮助他们尽快渡过难关，要知道他们本可以自己组织人手深入内陆去砍伐橡树的，虽然那可能会与印第安人爆发武装冲突。
华夏东岸共和国驻自由邦顾问团团长田星少校今天刚从西班牙人的圣奥古斯丁港返航，搭乘的是一艘隶属于加航公司的商船。这艘船只从怀远岛出发，在圣奥古斯丁交割了一部分**弹药，都是西班牙人指定购买的，因为据说他们最近被频繁活动的法国海盗折腾得不轻，一些沿海殖民村镇被海盗攻破，损失不小。也正因为如此，新西班牙总督下令从东岸人这里进口部分武器弹药，加强各地的防卫，尽量让法国海盗不敢来袭。
交割完货物的船只随后又艰难地绕过了佛罗里达半岛，沿着加勒比海北部航行，一路经停彭萨科拉、莫比尔港，最终于今日驻泊于新京港。陪同田星一起下船的还有几个来自宪兵司令部的情报官员，他们面容严肃，伸手挡开了很多想要凑上来兜售货物的小商贩，然后护送着田星登上了一辆马车，直接朝离此不远的一处商馆驶去，那是强东贸易公司兴建的办公场所，规模还不小。
>因为这条沿河大道的路况并不好，马车一路上行驶得很，不过莫河两岸的风景却还算不错，总不至于让人过分心焦。河两岸目力所及的到处都是绿油油的稻田，森林里有各式各样的树，很多是适宜造船的参天巨木。远方还有大大小小的湖泊、青翠的小山和漂亮的房屋，田星知道，那是自由邦的科萨黑人们在明国书生的建议下建立起的海关大楼，这似乎意味着这个国家至少在进出口贸易方面有了那么一丝文明国家的气象。
海关大楼部分建在坚硬的石头地面上——很显然，这花了不少人力物力——部分建在河面上，靠粗大的圆木柱子支撑。它们前面有一座精心设计的引桥，船只在涨潮或者退潮的时候均可停靠。海关的关员们将规章制度写下来并贴在大楼的木墙上，而且楼顶还竖起了一面旗帜，上面绣着大大的汉字，告诉每个人这里是海关，所有靠港贸易的船只都必须前来缴纳进出口关税。
毫无疑问，这个海关的建立是针对加航公司的，因为这个国家几乎全部贸易都被该公司垄断了。在以前制度粗疏的时代，加航公司前往自由邦贸易几乎从不缴税，他们以及旗下二级代理商振振
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