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海天之间，风急浪涌。
五艘冒着白烟的钢铁舰船在海浪之间颠簸不定，就像莫测海神手中抛来抛去的玩具。
如果是普通人置身于船上，绝对会惊慌害怕。
然而，舰队老大，铁锋海军军长陈梁却躺在指挥舱的吊床上呼呼大睡。
软绳编成的吊床可以随着船身晃来晃去，就像荡秋千似的，远比回舱室睡固定床来得舒服。
这一路行来，历经千辛万苦，所有远洋官兵都对蔚蓝的大海提不起兴趣了。
除了正常值班、训练和吃饭，大家宁愿睡觉打发时间。
按照沈麟给出的海图和大致地名，他们此行应该很快才对。
一路上计划的修整地点也不过四、五个。
橡胶树产于亚马逊丛林，后世的哥伦比亚国内就有。
走北部航线，也就万把海里的距离。
按照五艘军舰的巡航速度来看，十二海里每小时，顶多三十几天就该到了。
可事实上，十一月十五日，舰队从登州长山东港出发，已经航行了整整两个月。
现在还在海上颠着呢！
为何会如此？
还不是沈麟那个二把刀“航海家”的失误。
首先，巡航速度十二海里并不准确。
远洋航行，海况变化莫测。
出倭国海到勘察加半岛，过白令海峡至阿拉斯加这一带，太耗费时间了。
谁也不敢担保五艘军舰的蒸汽机不出问题，特别是那种低温环境。
所有，沈麟不敢让舰队从倭国北部横穿太平洋，直达后世的温哥华地区。
要看着海岸线走，这一路就绕得多了。
第四代蒸汽机倒也争气，小毛病有，但也没停船大修过。
停机靠着风帆缓缓航行，检修倒是隔十天进行一次。
从长崎出发，到第二个修整港，北美温哥华，就耗费了三十三天。
当然，这个时代没有温哥华，只是一片冰雪皑皑的原野。
取名立碑，只是沈麟的恶趣味。
舰队在此地修整了五天，岸上丛林密布，天气冷，也找不到土著。
更别说寻觅什么美洲特色植物了。
倒是不怕死的驯鹿，麋鹿、棕熊，山羊被大家猎杀了不少，大大补充了舰队的肉食储备。
吃鱼？
海军官兵最讨厌吃鱼了。
几天后，第三休整
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