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鲶鱼效应，原是指鲶鱼在搅动小鱼生存环境的同时，也激活了小鱼的求生能力。
据说来源于挪威人捕捞沙丁鱼的活动，沙丁鱼不爱运动，往往在渔船返航途中就因为缺氧死亡，但在沙丁鱼群中放入一条鲶鱼后，因为鲶鱼凶猛好动徒有其表，还不吃小鱼，沙丁鱼为了保护自己拼命游动，于是存活率大大提高。
后来，鲶鱼效应被誉为采取一种手段或措施，激发原有团队人之间的自主能动性，和竞争意识的行为使用；
返回福建的李保宝把心底的小心思隐藏的很好，积极的为刘富贵出谋划策，大肆招募强壮士兵，然后在打散了，融入到各个级别的队伍内。
组织当地以及周边地域的老百姓，大肆发展养殖，鸡鸭鱼肉等物资，再全部以现金收购。
大肆招募民工，在闽江边一处码头位置，花钱请当地**协调，修建了一条一百华里的铁路，铁路目的地直奔部队驻地。
美名其曰为方便以后的物资运输，一百华里的铁路看似挺长，在这个人命如草**的年代，最不值钱的就是劳动力。
历史上1930年漳厦铁路终因不堪亏损而停止营业，抗战期间铁轨被国民革命军拆除和盗卖。
李保宝在福建内挥舞着钞票，四处奔走，由于福建境内水路十分发达，所以这条倒闭的铁路，被李保宝用五十万银元的价钱，在当地**那里买下一段。
为什么这么贵，因为李保宝把人家火车头还有铁路运行的整套班子，以及维修工人全部囊括带走了。
雇佣民工，把铁路整条的一百多里的一段拆卸之后装船，运往古田县。
由于闽江到古田县这一段位置地处平坦，虽然古田县八面环山，但是山间有通行的道路，所以铺设铁路相对容易，也不用架设桥梁，在原有的土路基础上直接修建也不影响民族生活。
还是因为这附近一带人烟稀少原因，土路用的也非常少，再加上部队修建的铁路没人敢出来说三道四罢了。
古田县在这一时期实行的是“保甲制”，宋朝流传下来的统治手段。
刘富贵把部队迁过来后大兴土木，组织了大量的劳动力，盖了大片的房屋，军营驻地，还预留出了大片房屋，作为以后的工厂。
只不过刘富贵没有明说，除了李保宝，旁人也都不知道做什么用的，部队每天除了训练还是训练，也没别的事干.......
在四周筑上了高墙，拉上了铁丝网，每隔一段距离修建了一个瞭望台
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