第二百九十二章：推迟而来的橡胶危机(3 / 4)

胶危机在1910年爆发。

得知德国已经成功研制出合成橡胶技术之后，阿瑟丝毫没有犹豫，直接下令给肯特管家，命令王室财团以最快的速度出售手中所有橡胶公司的股票，并且悉尼证券交易公司暂时停止橡胶公司股票的上市。

不出售可不行，橡胶危机爆发之后，不仅橡胶的价格短时间内跌了数倍，橡胶公司的股票价格也在短时间内直接跌到极限。

如果继续将橡胶公司的股票拿在手里，在将来的橡胶危机中损失的可不止之前赚的那么多。

不过，为了手中橡胶公司股票的顺利出售，阿瑟还是以私人名义厚着脸皮请求德国方面，要求德国方面暂时推迟宣布合成橡胶技术。

作为对德国方面的补偿，阿瑟直接拍拍胸脯，同意了德国合成橡胶工厂成为汽车厂的轮胎供应商之一。

反正德国的橡胶工厂供应的也是德国的汽车工厂，无非就是换一个轮胎厂而已，让德国人自己去操心就行。

1911年四月中旬，王室财团终于完成了对所有橡胶公司股票的出手。

没过几天，在4月20日，德国方面高调的宣布德国已经成功研制出可以商用的合成橡胶技术，并且会建设一家合成橡胶工厂，来替代原有的橡胶公司。

随着威廉二世高兴地宣布了这条消息，当天，在德国方面的橡胶公司股票就有所下跌。

当然，这只是橡胶危机的开始而已。

紧接着，德国，英国，澳大拉西亚，美国等重要橡胶进口国家相继宣布今年（1911）的橡胶进口暂时维持在去年的水平，这也正是代表着世界橡胶的发展已经到达饱和，过去几年橡胶的黄金盛世已经结束。

这条消息对于目前的橡胶市场来说是比较致命的，因为几大橡胶进口国家的联合宣布，代表着橡胶的发展已经到达了顶峰，橡胶的需求已经趋于饱和。

以后进军橡胶市场的公司和企业不仅赚不到钱，甚至可能威胁到现在的橡胶市场。

更要命的是，很快，世界上最大的汽车品牌，本茨汽车厂德国分厂宣布将会和德国即将建立的合成橡胶厂达成合作，用合成橡胶轮胎来替代天然橡胶轮胎。

要知道，橡胶盛世能够发展到如此庞大的规模，汽车的作用性不可谓不大。

而德国，美国，英国和澳大拉西亚四家本茨汽车厂，可谓是世界上最大的四家汽车厂。

这代表着橡胶市场不仅不会再度扩张，反而会在很短的时间内迅速缩小。