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的德意志帝国，也还没拥有能够环游世界的飞艇。
只要欧洲国家的飞艇跨越不了大洋，那么美国就算没有飞艇部队，也完全不用担心本土的安全。
但从这一刻，晨曦号抵达美国洛杉矶开始，之前的一切就彻底改变了。
如果美国不能拥有飞艇部队，和美国同在太平洋沿岸的澳大拉西亚，迟早会成为美国的竞争对手之一。
至少目前看来，美国对于这种飞在高空之上的飞艇没有任何反制手段。
如果对方在高空中大量投掷炸弹，美国人难道要用手去接吗？
就算对方的轰炸并不精准，大范围轰炸带给民众的恐慌，也足以让美国陷入一定的混乱。
阿瑟或许都不清楚，他所计划的飞艇环游世界，带给美国军方的改变有多么巨大。
当然，如果阿瑟得知，或许反而会庆幸一些。
毕竟哪怕现在飞艇发展多么迅速，只要飞艇的发展没有超越时代，在飞机面前就没有任何反抗的能力。
主要原因是欧美各国对于飞机的研发还不是太过重视，他们的飞机性能也没有太过强大。
这也导致他们并未发现飞机的军事作用远远大于飞艇，要不然，恐怕各国的飞机早已经更新换代很多次了。
在美国少校的报告被美国军方大肆传播支持，在美国民间，那张飞艇的照片以及飞艇的新闻也成了美国的头版头条。
甚至一张照片中那六名登上飞艇的美国人，被美国报社和美国民众夸张的称之为：“即将要靠近上帝的神眷者。”
在没有飞机和飞艇的年代，天空对于所有人来说，都是只能空想的玄幻之地。
能够登上天空，这对于之前并未发生过这样事件的美国人来说，这是足够梦幻并且足够夸张的。
或许是因为人们对于天空的畏惧，对于天空的梦想，才导致飞艇票的价格水涨船高。
当然，也不排除是美国人有钱的原因。要知道，一艘晨曦号飞艇的造价也不过4万多英镑，换算起来也不过20万美元左右。
按照飞艇票在美国的价值来看，载满58个美国人，一趟飞行的利润可就高达58万美元以上，足够建造三艘飞艇了。
虽然这价格因为第一次环球航行被炒作的原因，稍微显得有些虚高。
但从中也能看出飞艇环球航行的价值和意义，这也是那些资本家看重飞艇和这次环球航行的原因。
晨曦号飞艇在洛杉矶停留了整整
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