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万作战部队(40万主力部队,45万土著部队)向着阿尔萨斯和洛林一线进发,打响了收复失地的第二枪。

紧接着在次日,法国一个集团军,英国远征军加起来将近50万人的军队,以及比利时目前剩余的军队大约8万人,浩浩荡荡的从法国北部出发,目标是收复法国边境和比利时部分要塞。

南部地区的战役是最后打响的,在这里法国只出动了一个集团军,负责给意大利军队掩护。

意大利军队则出动了整整50万军队,对奥匈帝国展开猛烈的攻势,攻克奥匈帝国和意大利有争议的地区。

西线战役的规模比东线还要大,仅仅协约国方面,参加战役的军队加起来就将近两百万人。

如果算上德国军队,仅仅在西线战场,有高达300多万人亡命拼杀。

为了应对这场攻势,德国可谓是把所有老本都掏了出来,包括各种克鲁伯大炮,齐柏林公司生产的飞艇,没有什么实战性能的飞机,甚至还有简单增加了一些钢板的汽车和卡车,什么有用就往战场送,就是目前德国的现状。x33

为了应对德国方面的飞艇,协约国也将自己落灰半年的飞艇拿了出来。

其实在战争刚刚爆发之时,各国饶有兴趣地动用了飞艇,但很快就发现,这种飞艇的实战意义并不大,因为敌人也有飞艇,两艘飞艇碰面之后,基本都是两败俱伤。

因为不能在飞艇方面对敌人造成技术领先,这导致英法的飞艇和德国飞艇碰面之后,很难再执行作战任务。

目前的飞艇太过脆弱,被敌人的武器命中基本就要坠毁。在死伤了数十名飞艇操作员之后,欧洲国家普遍选择将飞艇隐藏起来,要么直接放在仓库落灰,那就在后方运输物资,偶尔侦查侦查情报之类的。

因为这场战役,飞艇才得以重新参加战争,并且还是全军出动的那种。

英国,法国,澳大拉西亚和意大利的飞艇加起来,数量已经接近300艘,远远领先德国所拥有的100艘飞艇。

再加上各国数量不多,型号比较落后的飞机,目前在一战西线的战场上,已经能够经常看到天上的飞行物,或大或小,展现了因为战争所带来的科技进步。

不得不承认,战争是发展科技最迅速的时期。据阿瑟的了解,英法已经对于目前的飞艇进行了改进,即将研制出新一代的飞艇,并且投入生产。

在飞机方面,英法也重新重视了起来,已经在联合研究军事飞机。

虽然不

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