第51章 为了利润，开战（中）(2 / 4)

点放在沿岸的一大原因

“发现明军舰队主力！”

荷西舰队先导舰队发现状况后，很快用旗语往后传递消息

碧蓝色波涛之上，就在巴勃罗往后传达命令之际

只见远处那星星点点的桅杆丛林，越来越多，规模越来越大

就像一袭黑潮，从海平面下缓缓升起

看得他目瞪口呆

那不是情报中的几十上百艘战船，而是成百上千，密密麻麻，宛若要塞满整片海洋。

这些船只并不大，桅杆、帆布、船型，形制各异，有大有小，但数量实在是夸张。

巴勃罗看了良久，心情顿时从之前出发时的信心满满跌入无底深谷

他突然明白，自己，以及整个东印度公司，还有西班牙人到底忽略了些什么。

人人都说荷兰是“海商马车夫”，是这片海洋上，拥有船只数量最多的海洋帝国，的确不假。

但就商船规模而言，这个世界上并不是只有荷兰而已的

过去，由于大明特殊的对外走私体制，虽然沿海保有大量的商船，但基本的活动范围都在东亚海域，少量往南洋方面跑。

所以给这些西方殖民者们的印象中，大明本土的海商集团，大多是分散的，即使能形成武装力量，也主要体现为散落的海盗组织。

更不要说，海商、海盗们和官府搅和在一起，基本上这么些年来，也只有郑芝龙一家成功“上岸”。

故而在发动战争之时，他们下意识地把大明数以万计的海商团体们，看做是“中立势力”，毕竟在过往，双方即使发生冲突，大多也是和其中部分团体间的冲突，比如当年料罗湾之战，荷兰人帮着刘香打郑芝龙。

直到现在，巴勃罗才猛然发现，自己所面对的这个国家，也许在远洋航海上，还趋于国际末尾，但并不意味着人家缺船少炮！

只是在过去的几十年里，这一积累出来的庞大团体，由于各种原因，没有聚集在同一旗帜下而已。

而现在，明**通过开海和新法，控制了沿海市舶司，从而把这些曾经的走私商们，规范入同一利益立场中。

如此，当外来的殖民势力到来，这个被联系起来的巨大利益共同体，将会自己做出选择。

“准备靠近！”

“各舰做好战斗准备！”

相较于荷西联军那边几十艘船，好指挥

明军联合舰队这边，就比较麻烦了，几百艘船，都来自