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关宁看着来往船只，内心也在思量。
有这么一条运河真的不错。
交通是商业发展等一切要务的基础。
前世有一句话广为流传，要想富，先修路。
在这个时代，水运比陆路更加快捷，这条运河对促进商业发展作用巨大！
但也有很多问题。
运河修建日久，维护不足，导致河道泥沙淤积严重，水位太浅，有严重的地方，经常搁浅。
一堵就是很长时间，影响通行效率。
还有就是运河宽度不够，有些地方更是相当的窄，别说两船并行，就是一船通过也很难……
其他问题还很多。
关宁对这条运河很重视，澜沧大运河说是大康经济命脉都不为过。
治理运河，也是重中之重。
这次出行他就是从通县登船，准备行便澜沧大运河，正好实地看看。
目前发现问题很多。Ｍ.
归根结底还是维护不够！
比如泥沙淤积的问题，这在河流中是不可避免的，本来就要定时清理。
可却没有做。
时间长了，泥沙淤积越来越多，清理难度更大，就成了恶性循环。
朝廷其实有设了漕运司，专门负责管理运河。
漕运司职权很大。
来往船只在运河通行，都要缴纳通行税。
在哪个地方设卡收税都有严格规定，但到了下面就变味了。
本就不该设卡的地方却设卡了。
对来往船只收钱。
这本是正常的事情，收来的钱用于治理运河。
清理淤积泥沙，拓宽河道等……可实际上，他们并没有管。
光收不吐。
说到底还是贪腐的问题。
需要整治处理的事情还很多。
关宁边看边想着。
不能只看京城一地，要放眼全国。
这已经是出行的第七天，都出了澜州。
可他们已经交纳了好几次通行税。
关宁来前也了解了很多。
什么样的环境就会滋生什么样的职业。
依靠澜沧大运河为生的人有很多。
船行，船工，民夫等。
还有一个特殊的，也被称为是水上漕运司的槽运帮，也有人痛恨的叫他们水贼！
这帮人在水上称王称霸，精
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