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但看着那矗立在眼前,几十米高度的桥墩……好像也不是不可能?

“那即便如此,花费为何如此之巨?”李世民有些好奇。

“殿下说,这些桥墩所用水泥,要求极高,成本相较于铺路所用的水泥成本高出至少十几倍以上。包括在水泥碎石当中所使用的钢筋同样制造炼制难度极大,所以才导致了如此高昂的成本。”

“不过殿下说,这也是好事,如此巨大的资金投入可以让这些工厂进行技术升级,将来建设第二座,第三座桥梁的时候成本自然就下来了,但即便如此,殿下说金桥银路铜房子,桥的费用也是最高的。”阎立德开口道。

这话李恪倒不是说假的,而是事实确实如此,现在大唐的水泥生产工艺还不是那么精准,虽然相较于刚开始那薛定谔的水泥,现在的水泥质量已经可以初步的控制。

但想要达到桥墩所使用的高强度水泥质量,还是无法控制的,所以现在水泥厂炼制的方法就还是恢复了之前的薛定谔的炼制方法。

炼制出来之后,将这一炉单独炼制的水泥编号,接着用生产出来的水泥现场浇筑一些建筑结构,等水泥硬化之后,对它进行测试,看看它是否符合标准。

如果符合标准,这一炉水泥就运往工地,如果不符合,那就去修路或者是做其他的,继续炼制桥墩专用水泥,这也是这个桥墩速度如此缓慢的原因。

另外就是桥墩的水泥浇筑速度等方面都是有要求的,比如说水泥搅拌之后多长时间内必须使用,所以一次性搅拌的水泥不可能太多,或者需要一次性浇筑的水泥就必须要存一段时间,在找足够的人员一次性施工。

还有什么振动棒必须要接蒸汽机才行,这些都比较难。

总而言之,各种办法这些工匠都使用了,除了水泥之外,增强结构强度的办法这些工匠也有自己的传统办法,反正都提出来,一步步的测试,能用就用。

这也就是它为什么速度慢,造价高的原因,这同样是在测试一套标准的施工流程,总而言之,这样一次庞大的大型工程下来之后,就可以迅速培养一批优秀的建筑工人和数百上千位桥梁方面的专家!

这对未来疆域庞大的大唐来说,至关重要。

虽然铁路可以分段修建,但有桥梁直接过河自然是更加快速。

“哦对了,我还没有问呢,这桥的桥墩为何建设的如此之高。”李世民又想起了什么问到。

“殿下说,任何东西的建设是要考虑可持续发展的,这

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