第331章 大唐航运现状(2 / 3)

交通，更有幽州这个出海口，可以进行海运。

航运发达，也造就了造船业的繁荣。

得益于前隋留下的底子，大唐如今的造船业十分发达，尤其是川蜀和江浙两处的造船业，发展得相当不错。

各种百石、千石大船都应有尽有。

船只的种类也十分多样，不仅有商船，还有客船、捕鱼船、漕船，以及各种军舰。

由于李世民的关注，这两年的运河疏浚和保护也做得不错，全国的几条大运河一直都保持着畅通，没有出现过太大意外。

张水部讲了将近半个小时，这才把大唐的航运情况，大致讲清楚。

李世民听得十分满意，当即下令嘉奖。

韦安平听完之后，也心里有了底。

这下，岭南开发计划更有把握了。

之前他还担心大唐的海运情况，但听完张水部的讲述，他才发现自己的担心完全是多余的。

早在隋朝时，海运就已经相当发达，虽然大多是沿着海岸线行船，但载重量和事故率都已经有了保障。

一石岭南的稻米，从岭南送到长安，走海运加河运，要比陆路运输节省七成的开支。

如果只运到洛阳，所需的费用就更少，甚至只有一成！

“怎么样，先生现在放心了吧？”

“确实放心了。”韦安平笑道：“没想到大唐的航运，比我想象的更好。”

“那先生还有什么想问的吗？”李世民又问。

“关于航运，张水部已经讲得很明白了。”韦安平笑道：“但我有一个个人问题，想要问问张水部。”

“先生请讲。”张水部连忙回应。

韦安平微微一笑：“张水部有兴趣来学堂教学吗？”

“啊？”张水部一下愣住了。

李世民也微微一愣，随后才哑然失笑道：“先生这是要跟朕抢人呐！”

“哪里的话。”韦安平也笑道：“在学堂教学，跟在朝廷做官又不冲突。”

李淳风、方球、田灵竹等人都在管着一个司署，同时也在学堂上课，两者间并不冲突。

事实上，在学堂上课有时候还能更好的交流经验，有助于解决一些司署遇到的问题。

“只是下官并不懂如何教学，也不知道能教些什么。”张水部犹豫道。

“教造船、教疏浚河道、治理江河，只要张水部会的东西，都可以教。”韦安平答道。

“这个