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责每天检查铁路状况。
这些都需要大量人员轮换，火车是基本上不休息的，相应的，工人们也要长时间轮换，确保火车的完美运行。
此外，更重要的，就是火车驾驶员的选定。
每趟列车都要两个驾驶员一起出发，到站后轮换新驾驶员，确保驾驶员完美状态上车，按照车辆运行状况，每辆火车最少要四名驾驶员才能轮换。
此刻，没有什么办法，只能从火车锻造工人中选取驾驶员，一个是他们熟悉火车结构，另一个是，实在是没有人能用，其他族人都是完全不知道这个大家伙怎么搞，列车培训学校的建设势在必行。
“大家安静一下！”
杨烁连着喊了几次才把热烈的群众安抚下来，众人全都热切地看着杨烁，等着他说话，
“今天，煤铁一号线成功通车了！这是部落的大喜事！值得我们欢呼！”
“嗷！！”
瞬间，众人又是一阵欢呼，又被杨烁的手压了下来，
“下面，我将会当众宣布新车站各种人员安排，同时也欢迎大家踊跃报名，后续通过考核，也可以到车站任职！下面，我宣布，列车驾驶员......”
经过这段时间的培训，从原本的工人中，杨烁挑出来了几个列车驾驶员，铜和铁虽然跃跃欲试，但是奈何两人也是部落的高端人才，让他们去开火车有点太浪费了。
除了最主要的驾驶员，剩下的火车站工人中最重要的就是调度员，一个负责统领全局的职位，这个职位至少需要五个人轮换，时刻保证有两人在统一调度，两个车站就是十个人。
剩下的乘务员和其他人员杨烁则是准备以后选拔，最主要的人员确定好，先让火车跑起来再说。
一上午的时间就完成了个大概，接下来就不需要他负责了，两边的负责人全权接手，确保安稳运行，上面有两个城主监督，杨烁也比较放心。
下面，煤城城主带着杨烁参观了他们的煤矿，还有由部落科学院全新的推出的煤炭运输工具，煤矿传送带。
这东西就是一条巨大的传送带，外面由两架蒸汽机共同提供动力，传送带一直从矿洞中深入将近五十几米，矿井中的工人只需要把煤炭倒在传送带上就可以，省的出来一趟，大大节省了工人们的体力。
很少来煤城的杨烁看到这个东西也是小小惊叹了一下，部落科学院还是有点东西的，这玩意完全就是全自动采矿机的前身，等到他后面把电机搞出来，在最前面装一个
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