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一斤鲜鱼腌成干燥的咸鱼还剩几两？
马修曾经以为……起码也有半斤吧？结果被某个老渔民嘲笑为外行。
“各位，经过称重核算，这次我们共得到312吨咸鱼。略为低于预期。不过我满意的是，所有的原因都有合理的解释。”
众船长有些沉默，这个数字确实低于大家的预测。总吨位过千，才这么点咸鱼？
“首先，就是触礁沉没了一条吨位最大的柯克，直接少了150吨鳕鱼。还造**员伤亡。这是巨大的损失。”
“其次，安东尼船长的主动弃船。有多名水手证实。确认当时船体已经被船蛆破坏。由于发现及时，在各位船长齐心协力下，把损失降到了最低。货物全部转移，物品一件不少，连船帆船锚都没丢……”
“非常值得表扬……”
所谓的船蛆不是蛆。这玩意是一种海……海鲜，体型细细……极长，有的能有一米，头部有个贝壳材质的“钻头”。以木材为食，属于木船克星。
据说味道鲜美，远超生蚝文蛤，某东南亚岛民甚至喜欢洒点调料生吃。
16世纪船只船底渗水是常有的事。水手每天最重要的工作之一就是把底舱的水清干净。如果还下几天大雨，完蛋，不清理说不定会被灌满。甲板设计的再好它也会漏，这时的密封技术一塌糊涂。罗伯特他们暴风雨时降帆停船，随波逐流，光清理积水就累成狗。
触礁的损失有点大，不但一船东西没了，除了有个新人被淹死，还有个倒霉蛋扑腾时被礁石划伤了腿，结果感染而死。
除此之外还有两个是病死的。由于被怀疑是传染病，遭遇很惨。这也是这个时代特有的悲剧。
～等你死了再丢进大海，已经算同事情深。
至于主动弃船的安东尼。鱼一磅都没丢。这就是咸鱼的特点了，体积重量都会脱水逐渐减少。如果再晒晒太阳，一斤就剩三两五。其他船一分，齐活。
仅此一条，就足够马修下定决心要在纽芬兰附近弄个渔村了。
如果是鱼干或者腌制晾晒好的咸鱼，这次回来就是近千吨。或者，只要两三条远洋船，就能取得同样的利润。
～为了利润，他们什么事情都干得出来～
这么做正常吧？任何一个现代人可能都会觉得正常。但历史上殖民时代可能就是这么驱动的。
都铎王朝虽然没有殖民，但宣布过纽芬兰是自己的领土。可惜小国无人理会，印第安人不买账，大西洋沿岸
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