第九百四十五章：修路也能当成生意来做！(3 / 4)

”

“进来！”

推门进来之后，李毅看到姜龙胤正独自坐在办公桌前，似乎在处理文件。

看到进来的是他后，姜龙胤当即起身，笑着说道：“来了，我还以为你十点钟就能过来呢！”

李毅当即吐槽道：“我也以为一两个小时就能赶到，但这一路上的交通情况实在是太差了，你们市**难道就没想想办法？”

“怎么没想，为了这事儿我前几天还去省里找领导了，但是省里也没钱，反而让我自己先克服一下困难！”姜龙胤苦笑着说道。

“这困难可不好克服啊，眼下鹏城正处于建设开发的起步阶段，需要从内陆地区大量的调集物资，没有一条高规格的高速公路可不行啊！”李毅道。

“是啊，我们市**也意识到了这个问题，已经不止一次开会讨论这事儿了，但修建高速公路的投资实在是太大了，省里和市里实在是没有那么多钱啊！”姜龙胤有些无奈的说道。

李毅略作思考，随即问道：“省里市里没钱，那你们想过引入外资吗？”

“外资...这可是修路啊，有人愿意拿自己的钱帮我们修路？”姜龙胤一脸惊讶的问道。

“无偿让人花巨资给我们修路，那肯定没人愿意，但如果将这当成一门生意来做的话，必然有人会心动的！”李毅语气坚定的道。

“修路也能当成生意来做？”

“对，通常的做法就是企业拿钱给**修路，**授权企业对高速公路进行收费和管理。”

当下，李毅便将钱是他所熟知的高速公路投资模式，详细的和姜龙胤说了一遍。

听完李毅说的之后，姜龙胤一脸惊讶的说道：“原来高速公路还真能当成一门生意来做，只是修高速公路所需要的资金可不少，该给人授权多少年的管理权合适？”

“15年起步，20年或者是30年，具体的需要双方进行谈判，但一般不会超过30年！”李毅道。

姜龙胤皱了皱眉头说道：“交通局初步核算过鹏城到羊城这条高速公路的建设费用，至少50亿元，即便是我们给人家30年的管理权，对方至少每年要从这条路上收回一两个亿的过路费，才能保证不亏本儿，但就靠一条路真的能收回这么多钱吗？”

李毅笑了笑说道：“二哥，你对修路收费的利润根本不了解，这么说吧，要是市**愿意，我随时可以给你们介绍一大批投资者！”

对于修路设卡收费这门生意的汇报率，李毅多