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口大肉的机会。
如此遭遇下，现今的大明，极有可能重蹈秦、隋两朝的后路，二世而亡。
这绝不是朱元璋想要看到的，他为什么要去赌这一场，他完全没有必要，只需不赌，那便能维持大明的现状。
治大国如烹小鲜，慢慢来就好了，等人口上来了，等大明国库富裕了，等有足够的财力支撑，再去做便就行了。
朱元璋想到的这些，朱英就不知道吗？
他知道，也很清楚，甚至朱元璋的反应，都在他的意料之中。
但他却有不得不做的可能。
等不了的，这般事情，对于大明，等到灭亡了，也等不下去。
不伤筋动骨的情况下，轨道的铺设，至少都是以十年记，这还仅仅只是短短几条的轨道铺设。
畜力轨道，或许也可以称呼为马拉火车。
这和后世的火车，或者欧洲西方的情况，完全不同。
大明疆域，轨道所走，可不是像欧洲那般多的平原，很多地方有山有河。
要架桥，要绕山甚至开山，才可以使得轨道的线路铺设出来，这也是为何朱英说，单单勘察，也需要将近一年的时间。
动用到如此多的徭役，是绝对会引起民怨沸腾的情况，想要做，就不可避免。
其实朱英本身也想过，不走陆路，全力去发展海上贸易，多造海船，增加海上势力。
但这部分，不够。
信息传播速度，便是朝廷对于地方的掌控程度。
信息传播得越快，朝廷对于地方的掌控强度就越高。
海上贸易诚然会让大明整体变得富裕起来，但实际上掌控的力度，反而会因此减少。
因为海上的航行，往往是大半年，乃至于数年一个轮回。
将在外军令有所不受。
意味着海上贸易，朝廷对其的限制能力，将会变得非常的小。
很容易就会造成地方富而中央弱的情况。
马拉火车就完全不同，陆地才是大明的根本，快速的传达朝廷的命令，甚至是快速调兵遣将镇压叛乱，调动后勤，等等一系列的举措。
对于朝廷而言，亦或是大明皇室而言，才是唯一的长盛久治。<
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