第二百三十五章 收购《世界日报》(3 / 6)

，然而铁路却依旧无法正常的通行。

根据铁路公司的说明，它们需要一个星期左右的时间才能够把覆盖在铁路上的沙尘清理干净，同时被沙尘暴淹没的不仅仅只有汽车，铁路公司也有两节火车被掀离了轨道，造成了严重的损失。

一场巨大的沙尘暴，导致柯林原本计划的旧金山之行一再的拖延，却也给他带来了意外的收获。

“《世界日报》目前的目前的持有者斯克里普斯-霍华德报团打算抛售这一报纸。”

这是朗格·沃斯特在席卷纽约的沙尘暴离开第二天，给柯林带来的消息。

距今未知，《世界日报》已经换了三任主人。

1911年，约瑟夫·普利策曾在去世的遗嘱中规定：世界报永远不得出售。

然而，大萧条的出现却改变了这一切，1931年，普利策的儿子赫伯特在经济大萧条时把《世界日报》售予斯克里普斯-霍华德报团。为此，赫伯特还专门聘请律师，经过一番颇费周折的司法程序，包括更改报纸的名词，最终修改了普利策的遗嘱。

斯克里普斯-霍华德报团在接手《世界日报》之后，曾尝试将报纸做起来。

为此他进行了各种努力，包括山寨超人的连载，也是在斯克里普斯-霍华德报团时期所发生的。

只是，大萧条的浪潮比想象中更加勐烈，而之前山寨超人的事件也对《世界日报》造成了一定程度的打击。

柯林凭借着《超人》的畅销，使得《信使每日报》成功崛起。

《世界日报》却因此陷入消沉，而导致斯克里普斯-霍华德报团决定抛售报纸的最后一根稻草，却来自于这几天发生在纽约的巨大沙尘暴。

根据朗格·沃斯特的消息，因为沙尘暴的关系，让斯克里普斯-霍华德报团在纽约的多处资产受到损失，为此该报团不得不收缩手中的资金，将一些不太赚钱或者亏损的业务抛弃。毫无疑问，《世界日报》就是斯克里普斯-霍华德报团所认为的不赚钱的业务。

事实上，斯克里普斯-霍华德报团本身也在经营着十几家报社，他们收购《世界日报》显然是有着自己的打算。

只是大萧条以及沙尘暴的发生，让报团的计划遭受到了巨大的打击。

从斯克里普斯-霍华德报团所透露的消息来看，除了抛售《世界日