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及随船舰炮，总体造价将超过四万两！
话说十七世纪末，英国皇家造船厂建造一艘2级战船和3级战船要分别花费9，176英镑和6，844英镑，这些费用甚至还不包括帆装索具、备用品和枪炮等。建造一艘600吨的战船据佩皮斯估算要花费4，800英镑，但是如果在真正下水时，包括船上的其它各项花费大概一共需要13，000英镑。
颙琰马上就叫来工部侍郎，询问当前水师舰船造价几何。
工部侍郎汇报说，以我朝水师当前载重最大的广东“米艇”为例（这种船在福建称为“同安梭船”），新船造价是白银4，378两；中米艇造价是3，620两。至于福康安之前用的那种大赶缯船，造价1，115两。
颙琰当时就把英吉利炮船的造价清单交给工部进行核算，一帮官员忙活了四、五天，这才汇报说，考虑到木料需要海外采购，以及火炮的数量，报价单上的总造价还算少了。
颙琰、和珅二人一听心里就咯噔一下，怎么连木料都要去海外买呢？火炮造价又是怎么回事？
那位工部侍郎是个蒙古人，人还算老实，是个用心办差的人。他说了几点，意思就是不是奴才们不努力，实在是办不到啊办不到！
第一就是英吉利战舰所用的龙骨，全部是整根的硬木，接缝处都用大铜钉固定，船身内外都用厚木板包裹，船舷、船底包铜片。
而我大清因为当年和台湾郑氏搞“造船竞赛”，使得东南一带的巨木资源被消耗殆尽。眼下想要购买大型木料，只有西南大山和东北了。不过考虑到运输条件，还是去暹罗采购更合算。
话说当年郑氏凭借从海贸获得的雄厚物资和利润，大肆在福建和浙江等地采购木料造船。而从康熙十八年开始，轰轰烈烈的造船竞赛达到了高潮，清廷的福州造船厂一地就造了四百艘大战船，潮州造了一百艘，浙江又造了一百艘。这么一搞之下，等到清廷宣布“展海令”后，造船材料紧缺，船价逐年上涨。
第二就是火炮的问题。目前广东水师的米艇中，最大吨位的不过载重两千多斤，配炮八门；炮位都设置在舱面甲板上，炮兵根本没有可隐藏的地方。大赶缯就更别提了，最多是船艏配两门炮。
而一艘英吉利**战列舰拥有两层炮甲板，火炮64~80门，其中包括26门24磅炮，26门12磅炮，12门6磅炮。即便是六百吨的战船也是两层炮甲板，火炮26~54门。
当下就算是把全国的武成永固大将军炮
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