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甚至逐渐趋于饱和状态。
而由此所引发的改变就是，大明的财政收入了一大笔银子。
一辆自行车五百文，总共在这一个月的时间内卖出去了四十万辆自行车，共计二十万两银子。
而一个三轮车价值一千文，也就是一两银子，卖出去了二十万辆三轮车，共计二十万两银子。
所以这一个月的时间，自行车及三轮车的售卖，仅仅在京城这个范围内，就给国库增加了四十万两银子。
除去掉成本，人工和赵青竹的管理费，到国库的还有三十五万两银子。
这样的一个为国家增加的收入的路子，简直是用可怕来形容，都有些保守了。
而且京城的车子售卖，也只是暂时得到了一个饱和状态。
但以后这样的一个销售额度，还是会缓缓的保持住。
因为自行车和三轮车，它是一个消耗产品。
半年一年的，它总会因磨损而坏掉。
如果仅仅是一些零件部位坏掉了，可以到店铺里去对相应的零件进行购买，然后换掉。
而若是整个车子都坏的不能再骑了，那就要买新的。
所以可以想象到，这是一个长久生意。
工厂里的生产速度还是要继续提高，只是京城之中达到一个饱和之后，需求量少了一些，总算可以将其他的一些自行车，批量的向大明的其他地方进行运输。
朱允熥想到，要往全国各地运输自行车和三轮车时，便决定把三轮车再进行改良，在后面人坐的位置改成几张板，用来运输东西。
当然由于这个车辆，还是要靠人在去登动它，这样的一个拉货的三轮车，自然不能够拉太多的货。
只要能够方便，简单的运送一部分的货物，就算是可以了。
所以这个东西一上市之后，价格和人坐的三轮车是一样的。
这东西依旧也是受到了百姓们的欢迎，因为对于那些摆摊摊的百姓来说，这样的一个三轮货车简直太方便了。wap.bΙＱμＧètν.net
可以将货物放在上面，随着电动三轮车随意的移动位置，不用再像以前那样推着板车那么麻烦。
而对于一些做生意的人，用这种三轮货车运输东西也特别方便。
毕竟现在整个大明的道路情况非常的好，一些做生意的人拉着一些货，从一个城市到另一个城池，简直不要太轻松。
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