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挤,至少还在住舱里。

水兵们可就惨了,帆索下面,过道里,舱顶,煤堆上,炮位边,动力舱里……

这么说吧

除了驾驶舱里不能睡,其他地方基本上见缝插针,但这确实没办法,蒸汽铁甲巡逻舰就那么大点地方,实在没有改善的余地。

但这确实是一艘具有开创意义的蒸汽铁甲舰,也是当今世界第1艘服役的铁甲战船,其意义十分重大。

英国,法国,普鲁士,撒丁王国,荷兰等欧洲国家的海军代表团纷至沓来,先后参观并且领略了“奋勇”号实际航行性能,对此纷纷表示赞许。

撒丁王国见猎心喜,当即订购了6艘同款蒸汽铁甲巡逻舰,每艘舰2.7万唐元,合计16.2万唐元,售价中不含新式柯尔特火炮。

这是因为柯尔特1852式后膛炮价格昂贵,一门的价格就要卖到老式30磅火炮的5倍多,撒丁王国库存的老式火炮多的是,没必要花这个冤枉钱。

“奋勇”级铁甲巡逻舰定型通过之后,立刻在西雅图和长安船厂同时开工生产,后续奋威、奋武、奋文、奋战、奋斗、奋号、奋令,奋身,奋卫等九艘舰,还有撒丁王国订购的6艘舰,将在1854年底之前全部交付。

至1854年底;

大唐王国海军将形成以两艘**风帆战列舰,五艘风帆护卫舰和10艘蒸汽铁甲巡逻舰为主的海军阵容,其海军实力在整个美洲位居第3位。

位居第1位的是美国,第2位的是巴西,第3位就是大唐王国海军。

这只是纸面上吨位数据的排名,因为美国和巴西都拥有2000吨以上的风帆战列舰和护卫舰,纸面数据与海军吨位都超过大唐王国。

美国和巴西两国拥有海军的时间更长,训练和操控舰船的经验更丰富,所以默认战斗力更强大。

大唐王国装备的“奋勇”级蒸汽铁甲巡逻舰在美洲没有引起多大的波澜,但是却深深触动了英国和法国这些海上强国,促使他们比原来历史上更早的推动了铁甲舰装备服役进程。

海上霸主英国的反应最快,1853年,英国在风帆蒸汽木质船基础上,铺设水线铁甲带的“勇士”号铁甲舰下水,这笔原时空提前了7年。

不同于大唐王国的小里小气,弄了好几年,才攒了个582吨的蒸汽铁甲巡逻舰,骄傲的大英帝国海军可看不上这点小船。

英国皇家海军一出手,就是改装排水量上万吨的“勇士”号。

“勇

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