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而十号工程，就是华夏在航空工业这个领域完成的第一篇一作论文。
并且这篇论文直接就中了顶刊。
因此，歼10的首飞，自然是不能缺席。
……
常浩南坐飞机到达蓉城的时候，是首飞日的前三天。
毕竟他可以算是参与了十号工程的内部人员，获得的待遇自然也完全不同。
说到底，其他只是来观摩的嘉宾，无论地位多高，对于十号工程这个项目来说，都只能算“外人”，提前太长时间到蓉飞，或者过于深入他们的日常工作，都会显得比较碍事。
但常浩南则不会。
不仅不会，甚至在他到达132厂之后，还是由副总设计师杨韦亲自带进去的总装车间。
“宋总，薛总。”
意料之中地，常浩南在那架正在进行最后一轮检测的01号原型机前面看到了宋闻聪和薛炽夀。
到了眼下这个阶段，他们二人作为总师和总工，能做的事情其实也比较有限了。
之所以一直呆在这里，主要也是图个心理上的慰藉。
在如今这条时间线上，由于常浩南的加入，01号原型机并未在地面测试中遭受到那两次重创，再加上制造工艺和生产管理水平的优化，因此并没有出现上一世因为发现三滴漏油而推迟首飞的事情。
“小常啊，过来看看这架飞机。”
在简单打过招呼之后，薛炽夀直接把常浩南拉到了旁边。
夕阳从厂房玻璃中透过的余晖笼罩在01号原型机的机身上，泛起一层金色的光泽，如同沐浴在圣光中一般。
这当然已经不是常浩南第一次看到歼10。
跟前世的首飞状态相比，眼前这架飞机在硬件上的变化不大，主要区别基本集中在看不见的软件部分。
尤其是飞控程序，在把常浩南设计的喘振预测和主动控制系统整合进去之后，几乎可以说是脱胎换骨。
尽管这不会直接提高飞机的性能边界，但一方面有利于飞行，尤其是试飞过程中的安全，另一方面，也可以让飞行员更有信心地尝试压榨出这架飞机的潜力极限。
过去为了降低风险只能发挥八成实力，而现在却可以发挥九成甚至九成半，实战水平自然会获得一个明显进步。
常浩南和杨韦一起，缓步绕着飞机走了一圈。
这架飞机，确实怎么看都看不够。
只不过，在第二圈转到一半的时候，他
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