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挂断电话,对旁边不远处的常浩南说道。

后者此时正在塔台的落地窗,前看着空警200从停机坪驶上滑行道:

“通知20001号机,准备起飞吧。”

如果讲道理的话,那常浩南作为副总设计师,梁绍修在空警200项目中应该算是他的领导。

只不过这次测试的内容其实跟预警机本身没什么直接关系,双方更接近合作。

之所以在空警200的框架下进行,只是单纯为了方便而已。

况且,从96年年末解决运8平台机翼结冰问题那次开始,梁绍修其实相当于一直在跟着常浩南学习。

跟当年601所的林示宽一样,算是常浩南带出来的半个徒弟。

所以,才有了眼前这总师向副总师汇报情况,然后副总师向总师下达指令的奇怪一幕。

几分钟后,空警200拖着四道淡淡的黑烟,从跑道末端腾空而起,渐渐消失在了众人的视线中。

“常总,之前绍修同志就没少跟我抱怨,说这涡桨6的性能还是有点拖后腿啊……”

王晓模看着半空中还没完全散掉的黑色尾迹,对旁边的常浩南说道:

“我听说去年你们航空动力集团成立的时候,提到过一个涡桨发动机的研制计划?”

显然,这是在暗示……或者说明示,想要一台性能更好的涡桨发动机。

或者说,一个性能更好的飞行平台。

这个话如果是梁绍修说,就不太好拿捏建议和不满之间的度。

但王晓模跟航空系统不沾边,反倒没有这方面的顾虑。

“确实有。”

常浩南点点头:

“但是那个机子的设计功率才1600kw,计划是给10吨级直升机,或者运7那样的20吨级涡桨用的,不是一个级别。”

“至于4000kw级别的涡桨么……我也不说那些虚的,目前确实排不到太高的优先级。”

“我们这边的研发能力其实是有,但技术人员的数量还是太少,同时兼顾不了太多型号,只能先搞最急需的……”

“……”

当那架空警200重新降落回来的时候,已经是差不多三个小时之后了。

按照常浩南的测试要求,飞机要从不同的角度对目标进行四轮搜索,也就是大体相互垂直的两条之字形航线。

对于航程本来就有些捉襟见肘的空警200来说,这甚至是原型机首飞

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