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中国商人不声不响地在德国拿下了一个占地1万3000亩的国际机场，国内媒体的兴奋之情溢于言表。
一个崛起中的大国，需要一些支撑才有说服力。
沈馥的英文歌横扫欧美各大音乐排行榜，就是“支撑”之一，因为沈馥的出现，在流行乐角度展现了中国的文化软实力。正因此，沈馥在国内的人气和口碑如日中天。
现在，边学道在德国收购帕希姆国际机场，同样是“支撑”之一，因为这次并购，直接体现了中国经济高速发展积累出的资本硬实力。
所以，各家媒体有一个共识，一定要采访到边学道。这个时候，拿出一份独家专访，对报纸销量和网站点击量绝对能产生巨大拉动。
记者们联系不上边学道，就把电话打到了有道集团。
手里拿着一堆媒体采访预约，杨恩乔和傅采宁没法确切回复，就给边学道打电话汇报，边学道说“等我回去再说”。
于是，有道集团办公室统一口径答复各路媒体——“采访事宜等边总回国再定”。
在有道集团，边学道说一不二，之前是这样，以后更是这样。
有意思的是，边学道在法国有酒庄，集团内部好些人都知道。边学道在四山捐建教学楼，集团内部大多也知道。边学道去法国出席戛纳电影节，集团高层同样知道。
可是，在媒体报道之前，大家似乎都没有如此清晰地认识到，自己的老板已经是货真价实的百亿富豪了。
也许这就是“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。
………………
德国。
边学道原本以为自己就是捧个人场，没想到祝植淳让他出面签约。
祝植淳的理由很简单。
第一，凯旋天际投资公司边学道和祝植淳五五占股，两人都可以代表凯旋天际。
第二，经营机场需要名望，需要社交，需要渠道，边学道已经在戛纳崭露头角，相比于“隐身”的祝植淳，他更适合做这个机场的“主人”。
边学道问：“投资公司怎么变成具体经营了？”
祝植淳笑着从手提箱里拿出一叠资料，说：“机场交易价是3800万欧元，你可能不知道，德国**对这项交易另有9000万欧元的附属投资要求。”
附属投资要求？
这个边学道还真不知道。
祝植淳解释说：“德国不是穷国，机场、港口和铁路都属于战略资源，就算
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