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帕希姆机场经营再不景气，也不可能不到4000万欧元就出手。”
“对任何国家**而言，出售一个机场或者一片土地都是相当敏感的行为。德国方面对这个项目一直非常重视，总统、总理、副总理兼**长都亲自过问过此次交易。”
里面这些内情，边学道一无所知。
祝植淳接着说：“德国人希望的是，买家收购机场后，投资建设机场的附属功能区，拉动当地经济，带动当地居民就业。”
边学道问：“所以呢？”
祝植淳从一堆资料里抽出一份，递给边学道，说：“凯旋天际已经承诺德国方面，将陆续投资1亿欧元开发60公顷土地，建设厂房、仓库、保税区、酒店和旅游项目。”
边学道拿着资料翻了一会儿，抬头问：“真要玩这么大？”
祝植淳拍着手里的资料说：“这几个月，我已经找人构想好了机场的发展路线，只要操作得当，这个机场将成为一项非常优质的欧洲资产。”
边学道问：“你准备成立公司？”
祝植淳说：“对，名字就叫帕希姆航空港物流发展有限公司。”
当天晚上，边学道在酒店房间里仔细看了祝植淳给他的相关谈判资料和机场发展方案。
他从晚上10点，一直看到凌晨3点。
不是边学道看的慢，而是祝植淳设计的这个机场规划建设构想太庞大。
拓展这份规划，帕希姆机场至少可以在9个方面有所作为，即建立生产、物流、商业、金融服务、服务业、休闲旅游、文化交流、科研培训、展览展示等9个保税经济合作区。
大致数一下……
第一步，成立帕希姆航空港物流发展有限公司。
第二步，同德国方面签订协议，明确帕希姆机场拥有海关代理权资格。同时，在帕希姆机场设立无水港，海运集装箱可以在帕希姆机场进行仓储、清关、转运。
第三步，与欧美的飞行培训学校合作，在帕希姆机场建立中、欧、美三方合作国际飞行训练中心，培养民航飞行、国际物流、国际贸易专业人才。
第四步，与第三方物流服务商签订第四方物流与第三方物流战略合作协议。
第五步，作为保税自由贸易区，在帕希姆机场进行交易不需要交税，商品不需要办进口手续。以帕希姆机场为枢纽，开通与祝家在世界各地港口对接的海空联运。
第六步，充分利用铁路横穿机场工业园区的天
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