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去几十万甚至上百万奖金怕什么，大不了这几年苦一些，减少一些行政支出。
只要等铁路通车，那么就是经济腾出之时，到那个时候，税收更多，地方财政分到手的财政收入也就更多了。
把粤赣铁路这事给敲定下来后，赵进本来还想要故技重施，把粤汉铁路也是给搞起来，但是奈何这一次被值房那边直接给否决了。
值房的重臣们认为，这种事只可一，不可二！
粤赣铁路是比较重要一些，因为这里头除了经济因素外，还有浓厚的**因素，因为粤赣铁路一旦建成，那么就代表着从金陵城可以一路乘坐火车直通广州。
如果再加上京津线的话，那么就是能够构成完整的南北干线了。
如今财政紧张，而且西北铁路以及其他众多铁路线都还没有搞完，没有必要这么着急上马第二条南北干线。
毕竟大乾的铁路干线规划，前期是江南大铁路计划，中期是南北干线，西北干线。
至于其他方面的铁路建设，都得排在南北干线以及西北干线的后头。
不过赵进的计划虽然被打回了，不过并不代表着这条铁路不会修，只是说不是在最近几年修而已。
忙乎完铁路事宜，赵进又是盯上了官道以及城区水泥路还有航运等一系列的交通发展！
他上任广东巡抚一来，前面几个月整顿吏治，后面的这几个月就是忙乎着搞交通了，除了铁路外，其他方面的交通规划他也是没有落下。
传统的官道建设依旧持续着，大乾的官道修筑一直都是在持续，在早些年的全国官道大发展规划里，基本上已经是在全国范围内，修筑了最基本的官道网络，虽然说绝大部分官道都是在前明的官道基础上修起来的，很多只能单行道通行马车，不过好歹是有了不是。
而现在，赵进想要做的就是，把省内的官道网络继续发展，其重点线路进行扩大化，而在其他地区，则是修筑通往各镇的低等级官道。
争取把现有只联通各州县的官道网络，做到联通各镇。
大乾的地方管理体系，是延伸到村的，府下设县，县下设镇、镇下设村。
村子就不说了，这镇的话，一个地方比较的的县，往往有十几个镇呢，这些镇大部分都是不通管道的，只有一些山路什么的。
除了想让管道覆盖的更广外，赵进还打算把其中的几条交通量极大，同时经济影响力也是非常的城区道路铺设水泥。
这水泥都是出来这么
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