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，半个圣彼得堡的人，都在翘首以盼啊。
巴扎罗夫死在了黎明到来之前啊！
内部结构图，标注得还非常详细！邓瑞仔细地看着设计图，想要把整个图纸都记到脑子里。
“你们已经看过877潜艇了，如果从外形上，很难将两款潜艇区分出来，实际上，我们的636潜艇，仅仅比877潜艇长了1.2米，排水量增加到三千一百多吨。增加的部分，壳体加长了1.2米，艇体增长至73.8米，增加的部分主要用于安装更精良完善的轮机隔音减振基座与舱壁隔音措施。经过一番改进，我们的636型潜艇全速航行的噪音，已经降低到了118分贝左右。”
当听到这句话的时候，所有人都震惊了：“只有这么低？”
低吗？
国家规定的噪音标准是55分贝，100分贝的噪音，就是电钻钻墙，电锯割木头的那种声音了，120分贝，这就更可怕了，人在这种声音的环境之中，几分钟就能导致耳聋。
潜艇的分贝118，居然还说是低？
这其中，是有很多技术性的问题的。
潜艇在低速航行中，发出来的声音会很低，保持静默的时候，那就更是没声音了，随着航速的提升，噪音才会迅速增加。
其次，这些噪音不是在潜艇内部的水手听到的，在整个潜艇里面，也只有轮机舱里面的噪音稍稍地大一些，毕竟里面有柴油机在转动。当然了，随着技术的进步，柴油机的震动也在降低，先进的德国柴油机，放在地毯上启动，隔壁房间的人都可以安静入睡。至于核潜艇，则是循环水泵这个噪音源。
不过，这些噪音只是潜艇发出噪音的一部分，它更大的噪音，来自于螺旋桨，螺旋桨搅动海水，会产生气泡，会发出哗哗的声音，到了某个速度范围内，或许还发生共振。
这对潜艇来说是最可怕的杀手，它有个好听的名字，叫做“唱音”。是每艘潜艇所独有的识别特征，唱音又被称为“声纹”，具有很高的情报价值。
当然了，不仅仅是螺旋桨有，水流冲击潜艇表面，也有这种声音，而这些声音，都是向外传播的。
这些都是技术上的问题，不过声音是震动发生的，在海水中传播的时候，速度比空气中快，衰减也会更快，毕竟，在空气中传播震动，和在海水中船舶震动，绝对不是一个数量级的。
就算是基洛级以最高航速航行，发出118分贝的噪音，在海洋中传播，几十公里之外，除了能听到细微的低
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