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频噪音之外,其他的都听不到了。
当然了,还有一个最重要的原因,那就是海水中的分贝,和空气中的不一样,如果换算的话,海水中的分贝比空气中低了52的数值,所以,水下的分贝减去52,才是空气中的同等音量。(感谢书友西山打过枪的指点。)
所以,说基洛级潜艇的噪音118分贝,换算到陆地上,减去52就是66,已经不高了,可以算是大洋黑洞了,洛杉矶级潜艇的噪音是128分贝,而国产的091潜艇的噪音更是达到了170分贝,被称为海底拖拉机。
至于电影之中,为了避免被发现,连说话都要小声,根本就没必要,不过,敲击声倒是可以传开,所以,硬币掉落的确有声响,但是能听出哪面朝上就是神来之笔了。
在现在,118分贝的噪音,已经是非常低的了。
所以,听到了这个介绍,众人都很惊讶。
“是的,通过我们的精心设计,噪音已经降低到了海洋背景噪音的数量级上。”科尔米里森骄傲地说道:“现在,我们就先来介绍一下它的降噪技术。”
他们增加的长度,主要用来降低噪音了,对潜艇来说,这是相当重要的,直接关系到它的生死。
毕竟,对于潜艇来说,隐蔽是第一位的,一旦被发现,那后果就难以预料。
动力舱的幻灯片被放了出来。
为了减少噪音,整个动力舱用的是“浮筏隔振降噪技术”,即把多个不同的机械、设备以紧凑的空间布置安装在一个共同的筏体或筏架上,柔性地支撑或悬挂在艇体结构上。由于不是刚性连接,这样就大大地降低了震动的外传。
在以前的时候,柴油机直接通过传动轴,带动螺旋桨,这会导致发动机的震动通过传动轴直接传递到外面去,现在早就被放弃了,用的就是电传动技术了。
“动力系统和877型的基本一致,但是为了提升航速,我们将原本的两台一千千瓦的柴油机,升级为两台一千五百千瓦的柴油机,PG-142低速巡航用发电机组和两台紧急用柴油发电机组不变。蓄电池方面,我们升级了最新的476型,容量是原来的1.5倍,寿命从两年增加到五年。”
老毛子的潜艇虽然性能好,但是也有很多坑爹的地方,潜艇水下航行主要靠蓄电池,两年容量就下降得厉害,需要更换新电池,和电瓶车的电池一样。
新的电池能用五年,寿命提升了2.5倍,这是相当大的进步了。
“嗯,不错。”众
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