第262章 恐虐！屠夫！首杀！(1 / 11)

美国康涅狄格州东哈特福德，在这个并不大的城市市郊坐落着一片巨大的建筑群，而这建筑群的主人正是世界航发巨头之一的普惠。

平时，在普惠总部的试验场总是能听见喧闹的发动机试车声，今天却是罕见地没有动静，只是在发动机试验场上还吊着这台6000，其下有不少人在忙碌着，似乎在准备着什么。

而在发动机试验场不远处有一座高台，其上是一处以高强度玻璃为墙壁的观察室。这处观察室一面朝向露天的发动机试验场，另一面则是对着室内的发动机车间，几乎能将整个发动机一线部门的全貌尽收眼底。

其中普惠动力的总裁克拉克正面容凝重地注视着远处露天吊装的6000发动机，在克拉克身边，通用电气ceo禹晨却是饶有兴致地打量着这款普惠最新型的涡扇发动机。

“看起来你们的6000会在我们的nx之前推出市场。”禹晨笑道：“那你还这副表情，难道这样还不够？”

克拉克神情肃穆，他不是很喜欢身边这位通用电气的ceo，但是作为同行，而且是通用电气的高层，他也不好冷脸相对，只是不咸不淡地来了一句：“波音777的市场已经被你们的90拿下了，你似乎还觉得不够啊。”

禹晨知道克拉克跟自己没什么私人上的好的观感，所以也仅仅是出于客套，笑道：“波音777的售价太过昂贵，注定了这款机型的市场不会太大。就算是90拿下了波音777的市场，其利润并没有你们想像的那么多。”

波音777的售价已经达到了波音737的三倍，着实已经到了让人闻之却步的程度。只有那么大型航空公司才有实力购买波音777，而且即便是波音777采用了不少新技术，同时在研发之初也听取了大量航空公司的意见，但是具体这款机型的未来到底如何还需要时间来检验。

由于在商业上的不可确定性，以及难以想像的试错成本，就算是大型航空公司在购买波音777上也是一再谨慎。这要是砸手里了，那可是足足接近十亿美金啊，没人受得住。

正是因为航空公司对波音777采取的谨慎态度，全球波音777的出货量并不高，这就使得通用电气在90上其实没有赚很多钱，至少没有克拉克描述的那般广阔。

“所以你们想要将90改小一点儿，然后再占据更加广阔的市场？最终还不是需要跟我们的6000竞争？”克拉克反问道。

不管怎么说90都太大了，直径甚至超过了波音737的机身直径