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毕方踩着独木舟二号，海水漫到他的小腿处，接着继续用力一踏，独木舟再度下沉，一直到大腿处时，触底反弹。
此时毕方立即跳跃，反复几次，独木舟在惯性作用下跃出水面，趁此机会，毕方侧踩船沿，将船内的海水甩出，整艘船浮力大增，竟是再一次浮在了水面上。
岸边众人发出喝彩，忍不住鼓起了掌。
【这一招，帅啊！】
【方教练，教我**！】
【雀氏率】
【话说老方给两艘船取个名字吧，这样子也好区分一点】
【众筹船名】
“船名吗？”毕方思索了一下，觉得雀氏应该如此，但他丝毫没有给众多网友发挥才艺的就会，当即决定，“那第一艘就叫维京号吧，第二艘就叫航母号！”
【可惜了我的满腹才华。】
没有理会水友们的无理要求，毕方直接将维京号也一同拖入水中，当两艘船并排在一起后，随后将带来的木头铺在两条船之间。
舷外支架就是用一根浮木辅助平衡，然后在两侧都有支架。
航母号承担的就是浮木作用，此刻毕方需要用一个支架将两者连接在一起。
“舷外支架正是现代造船业双体船、三体船的灵感来源，这样做的最大好处是，在无法增加船舶尺寸的情况下，最大可能的提高船舶稳定性和抗风浪能力。”
>“甚至在舷外支架的基础上，波利尼西亚人还给独木舟装上了三角帆，航行速度杠杠的。”
“库克船长，没错，就是我之前说过的那位，第二位登岛的央国探险家，发现波利尼西亚人的时候曾描述到‘他们的小舟航速和灵活性远在我们之上’。”
“这也是我剩余五天的目标，除了制造一些工具外，给船装上一面风帆，那样我的小船速度还会再加快一个档次，否则光靠我自己划船，尼莫点附近资源本就不够充足，可能会累死。”
波利尼西亚人为了发现和征服新岛屿，把独木舟魔改的它妈妈都不认识了。
从一叶小扁舟，直接进化到了能够进行远距离航行。
在完全不涉及更复杂的制造技术的情况下，利用技巧，制作出了一艘可以远渡大洋的独木舟。
“现在
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