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相比于整个澳大利亚范围内的公路建设来说,塔斯马尼亚州的公路虽然连接了更小的乡村和部分农庄,但规模仍然只是一个零头。

这也是塔斯马尼亚州的公路建设如此顺利的原因。截至目前为止,塔斯马尼亚州已经完成了环岛公路的建设,州上的两大城市霍巴特和史密斯顿已经全部连接了公路,并且所有小型城镇和乡村都在城市网的建设范围中。

这也让塔斯马尼亚州成了目前澳大利亚公路运输最发达的地区,极大程度上拉拢了塔斯马尼亚州住民因为自己所在地区不能修建铁路的遗憾心情。

关于澳大利亚人民,还有一个非常显著的变化,那就是澳大利亚的人均收入迎来了显著的提升。

截止1904年1月,澳大利亚所有州的人均收入均已经突破了十五英镑,甚至像维多利亚州和新南威尔士州这样比较发达的州,人均年收入已经来到了十六英镑。

这一年收入水平相较于澳大利亚公国刚刚成立时期几乎翻了一倍,也能够印证澳大利亚的工业和经济在这段时间内经历了怎样的发展。

虽然这一收入水平相较于列强国家来说仅仅只是一半都不到,但相较于普通欧洲国家来说,也差不多已经处在同一水平线。

更何况澳大利亚的人均收入水平远远没有定型,目前也仍然只是处在增长期内。

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