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性维护(包含在半休眠、激活态消耗中)以外的养分消耗。

而一旦启用装甲防护图腾,所立体铭刻在增强了效果的同时,产生的消耗也绝不容小觑;

平摊至每平厘米时或许很不起眼,但整艘船又由多少个立方厘米组成呢?

当这个消耗数字累积至全船体的装甲防护层后,便形成一组不容忽视的数字。

而为了能够减少养分消耗,研究所便在设计装甲开启结构时,专门分出了应对不同战斗烈度的‘轻甲,、‘中甲,、‘全甲,三种开启模式;

它们分别会按照1吨/灯分、6吨/灯分(无损接203穿甲弹、重弹)、19吨/灯分(无损防御420)的消耗速度,来对应不同的防护需求;

没错,这回是按照灯分来计算消耗的,所以装甲防护图腾通常不会保持开启。

再再次,是舰船骨架强度方面的消耗;

再这一点上,因为与装甲防护相同的‘节能,思路,研究所分化出了无加固(单靠材料强度维持)、轻加固、中加固、全甲固、重加固五种强度方式,且各自有着不同的应用场景、养分消耗。

….

当舰船处于完全静止、或者单纯的在航行时,由于船体材料的强度足矣支撑其结构与自重,因此既可以采用无加固模式来省下这部分消耗;

也可以用0.4吨/灯分的消耗为代价,启动‘轻加固,状态,从而进一步减轻船体结构受损的可能。

在计算中,只有当舰船的速度、达到现在根本不可能的140k灯时航海速度时,才真正需要开启‘轻型骨架加固方案,,因为此时的损管消耗或许已经追平了不开启状态下所节省的养分。

而上位的‘中型骨架加固方案,养分消耗则为3吨/df,想定中应当于非激烈战况下开启,比如主炮齐射需求处在12门以下时;

更上位的‘全加固状态,养分消耗为9吨/df,适用于有高强度撞击需求、或者有22门主炮齐射需求之时。

现阶段技术所能达成的最上位,则是养分消耗达到吨21/df的‘重型骨架加固方案,,基本只需要在40门主炮齐射时开启就行,所产生的效果足矣抗衡住那个瞬间所产生的恐怖撕扯。

最后,是攻击与全自动供弹系统的消耗;

420主炮在陆战时,于直接从大地汲取养分的状态下,其发

射速度为1发/20灯分;

但改换由‘低能浓缩液,供能时,全功

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